伴随着大型汽车压铸件和结构件的兴起，热水机铸件被应用于压铸模具的控温环节中。
1、汽车压铸件的高质量要求，需要大量使用模温机，稳定压铸件的质量；
2、压铸件的复杂性，使得模具冷却管道的设计困难，油无法有效冷却压铸件，热平衡比较难控制。而水 的传热效率高，冷却管道空间要求较低，可以抵消导热油冷却的不足。
3、成本控制，热油机使用导热油作为传热媒介，使用成本高；导热油传热的效率低，影响生产效率。水 除了使用成本低之外，传热效果高，能够缩短生产周期，提高生产效率。
4、环保性好：处理废置导热油和含油的污水排放，都令环保成本增加。使用水的环保成本最低。
热水模温机在压铸行业的应用：大型汽车压铸件如发动机缸体和变速箱体等，都需要在生产过程中大量冷却； 由于导热油冷却的效果较差，所以生产时要配合大量离型剂喷涂和延长周期时间来加强冷却。使用热水模 温机可以提高冷却速度，缩短生产周期，同时又能达到控制模温和预热模具的功能。 汽车铝压铸结构件在目前汽车轻量化的大方向下，正在不断地扩大产量。由于压铸件质量要求高，模温机 是必备的压铸生产周边设备。汽车结构件以大型薄壁件为主，需要较高的模具温度来保证完整的充型，同 时也要较低压铸件的热应力，避免变形或做后续的工件整形。最合理的做法是模温低的薄壁位置用热油控 制，而模温高的型芯镶件位置使用热水控制，从而降低温差。
热水机|热水模温机|热水控温机详细参数：
| 机型 | 单位 | AEWH-10 | AEWH-20 | AEWH-30 | AEWT-10 | AEWT-20 | AEWT-30 | | Model | Unit | | 控范围 | ℃ | 常温-150℃ Normal temperature-150℃ | 常温-180℃ Normal temperature-180℃ | | Tempe. range | | 温控精度 | ℃ | PID+1℃ | | Temp. accuracy | | 电源 | | AC3 ∮ 380V 50HZ (3P+E) | | Power | | 传热媒介 | | 水 Water | | Heat transfer medium | | 冷却方式 | | 间接冷却 Indirect cooling | | Cooling method | | 加热功率 | KW | 9 | 12 | 24 | 9 | 12 | 24 | | Heating capacity | | 泵浦马力 | KW | 0.75 | 1.5 | 2.25 | 0.75 | 1.5 | 2.25 | | Pump capacity | | 泵浦工作流量 | L/min | 95 | 153 | 235 | 95 | 153 | 235 | | Pump flow | | 系统工作压力 | Kg/cm3 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | | Pump pressure | | 最大电力消耗 | KW | 10 | 14 | 26 | 12 | 14 | 26 | | Full capacity | | 警报功能 | 泵反转/缺水/超温/过载/高压/缺相 Pump reverse/Water shortage/Over-temperature/Overload/High voltage/Lack of phase | | Alarm | | 冷却水配管 | DN | DN15 | DN15 | DN15 | DN15 | DN15 | DN15 | | Cooling water pipe | | 循环水配管 | DN | DN10*4 | DN10*4 | DN10*4 | DN10*4 | DN10*4 | DN10*4 | | Circulation water pipe | | 外形尺寸 | mm | 700*360*815 | 700*360*815 | 1000*420*1100 | 700*360*845 | 700*360*845 | 1000*420*1100 | | L*W*H | | 外形尺寸 | KG | 75 | 85 | 95 | 75 | 85 | 95 | | Weight | 产品网址：www.aodemowenji.com |
